９月３日，亚洲国际航空展览会暨论坛２００７在香港亚洲国际博览馆开幕。有着逾２５年历史的航空展，首次移师香港举办吸引了各界的广泛关注。亚洲航空展每两年举办一届，是励展博览集团的专业展，专注于促进企业与企业间业务Ｂ２Ｂ 活动平台，吸引着国内外参展商和采购商的注意力。
据了解，此次亚洲航空展吸引了来自２０多个国家的５００多家企业、１２个国家展团、１０００位代表及１００名演讲嘉宾与会。特别是，今年有２００多家媒体记者到展会现场采访，成为展会上一道靓丽的风景。
香港特别行政区财政司司长曾俊华主持了开幕仪式。出席仪式的嘉宾有香港运输及房屋局局长郑汝桦、励展博览集团主席陆思奇、中国民用航空总局副局长王长顺、中国国防科学技术工业委员会国际合作司副司长韩大明、中国航空工业第一集团副总经理胡问鸣、中国航空工业第二集团总经理张洪飚、香港投资推广署署长卢维思、香港民航处处长罗崇文、香港机场管理局主席冯国经博士及国泰航空公司行政总裁汤彦麟。
据组委会有关负责人介绍，本届展会移师香港举办，是基于世界各大生产商均预测亚太区市场在未来２０年将迅速增长，占全球飞机订单的三分之一。此次以Ｂ２Ｂ形式、为期４天的展会，全力专注商用航空、展览商、参观人士及参加会议的代表服务。值得关注的是，此次参展的２大参展商——空中客车和波音公司都认为，在未来２０年亚太市场对飞机需求将会大幅上升，促使其跻身国际市场的前列，仅次于北美市场。以“波音公司”为例，该公司预期亚太区到２０２６年时，新飞机付货量将占全球总额的２９％，而以货值计算，更是超过了三分之一。
励展博览的亚洲区高级副总裁Ｃｌｉｖｅ Ｒｉｃｈａｒｄｓｏｎ指出，中国民用航空总局ＣＡＡＣ预期内地交通流量每５年增长１倍，到２０２０年时，以客流量及收入计，最少有３家中国航空公司会跻身世界前１０名。而类似的增长空间，也将在印度出现，印度在２００３年只拥有４家有固定航班的航空公司，在今年初已增加至１４家。
他指出，针对亚洲市场的需求，亚洲航空展囊括了所有因亚太区快速增长而带来市场商机，如机场的基础建设、保养维修和检测ＭＲＯ 、货运、飞机室内设计及飞行模拟和训练等，在同一会场内提供最广泛系列的民航服务及产品展示。
据介绍，由于亚洲市场的巨大空间，空中客车、Ａｉｒｂｕｓ Ｋｉｄ Ｓｙｓｔｅｍｅ ＧｍｂＨ、Ａｖｉｏｉｎｔｅｒｉｏｒｓ、Ｇｏｏｄｒｉｃｈ、波音公司、庞巴迪、ＣＡＥ、Ｄａｓｓａｕｌｔ Ｆａｌｃｏｎ、Ｄｉａｍｏｎｄ、ＳｐＡ、Ｄｒｉｅｓｓｅｎ Ａｉｒｃｒａｆｔ Ｉｎｔｅｒｉｏｒｓ、Ｆｒａｓｃａ和Ｗｅｂｅｒ Ａｉｒｃｒａｆｔ 等争相到香港参加展会。值得一提的是，本次展会期间，公务及商用客机的静态陈列设于刚添置新飞机库的香港商用航空中心 ＢＡＣ 和新增了一栋客运大楼 Ｔ２ 的香港国际机场 ＨＫＩＡ 内。展商已获准使用在展览举行期间的一些飞行时段，举行飞机的试飞活动。
此外，为了配合业界的交流，展会期间的论坛活动，也是业界关注的热点。论坛主题涵盖航空运输策略、运作及航天技术。
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